监测冷媒回路中的油浓度

SensoTech使我们可以在任何时候都准确地了解有关冷媒中压缩机油的浓度。精确的在线测量避免了昂贵而且易出错的采样。测量值在任何时候都可监测，并且是每秒钟更新。

高精度监测冷媒回路中的油浓度

在监测油浓度时，SensoTech最看重的是精确的测量值。油浓度的确定是基于对液态冷媒的压力、温度和声速的测量。这种高度精确的测量原理能够精确调整所需的油循环率。

持续监测油的浓度，而不是定点测量值

在线油循环率监测的最大优势是测量值的持续性。由于数据的逐秒更新，操作人员在任何时候都能准确了解所测的油浓度。因此，耗时的循环回路中的油浓度调整已经成为过去。

用一台测量仪监测多种多样的制冷剂

SensoTech公司提供可持续和全面的工艺解决方案。用LiquiSonic^®可以简易监测各种冷媒。由于数十年的经验和测量设备的生产，几乎没有尚未被SensoTech测量过的冷媒。

多年的经验使我们能够准确地理解工艺，并对客户的要求作出响应。

永远在你身边:

测量任务的定义

首先，与用户讨论要测量的介质。在这个过程中，SensoTech的工程师会检查现有数据库中是否已经有制冷剂和油的组合。如果没有，测量的可行性将在内部实验室中确定。

澄清制冷剂中的油的测量要求

一旦测量任务明确，具体细节就会明确。此外还会确认特殊材料、安装形式或特殊配件的需求。例如，为这一应用开发的LiquiSonic^® OCR系统已经有一个特殊的测量探头和一个流通池。这种设备可以方便地集成到制冷剂回路中。

在冷媒回路现场的安装鉴定

如果客户需要，SensoTech可以支持整个过程。我们的应用工程师检查测量系统的正确安装，并验证测量是否正确运行。

定期和持续培训

SensoTech为各种应用提供额外的网络研讨会和培训课程。这使操作者有机会提前了解测量系统或事后发现新功能。

提供油循环率的新数据集

LiquiSonic®测量系统不限于特定的制冷剂或油。在调查范围内，不同的制冷剂，如制冷剂R32和R134a，都在内部的SensoTech实验室进行分析。在以后的阶段使用不同的制冷剂并不是问题。要做到这一点，SensoTech只需计算一个新的数据集，将其加载到控制器上，就可以确定新制冷剂中的油含量。

关于后续项目的建议

如果你有任何关于项目或应用的问题，专业的SensoTech团队会在你身边提供建议。

全世界有很多的制冷剂在使用。作为一家活跃于全球的公司，SensoTech已经与合作伙伴实施了大量的项目。

监测冷媒R410A的油循环率

• 主要用于建筑物中的制冷、空调和热泵。
• 被禁用的R22系统的替代冷媒
• 非常准确地在线测定油的浓度

测量冷媒R134a中的油

• R134a是全世界的标准案例
• 在欧盟范围内被禁止用于新车，因此经常在欧洲之外使用
• 在世界范围内用于汽车空调系统

SensoTech对冷媒R1234yf的分析

• 在汽车空调系统中使用
• 用于替代新车中的R134a
• 比其他使用的冷媒的气候友好度高357倍
• 在更高的温度下更有效率

如果您对测量油的浓度有任何疑问，请联系我们。关于冷媒回路或关于测量系统LiquiSonic^® OCR，SensoTech的专业团队将为您提供服务。

常见问题。

为什么取样来确定冷媒-油混合物的浓度会有问题？

取样来确定浓度是不精确的，而且不方便，因为它干扰了封闭系统。一般来说，制冷剂一旦与空气接触就会挥发。样本量约为一升。分析是在实验室进行的。要确定的制冷剂中的油的浓度只有在相当长的时间后才能得到，而且，只是一个特定时点。
缺少的样品量导致确定的测量值不能反映当前的浓度。该系统必须首先再次稳定下来。因此，实时在线监测比采样更推荐。

油在制冷系统中的用途是什么？

制冷系统中的机油可以润滑压缩机，并确保其顺利运行，不会受到任何损害。必须注意确保油和冷媒的完美混合比例。这里的规则是：油尽量少，但必要时要多。太多的油会降低冷却能力，以及其他方面。

如果空调系统中的油太多会怎样？

如果空调系统中的油太多，冷却能力就会下降。这种减少导致了空调系统只在有限的范围内发挥作用，意味着需要更多的冷却时间，直到达到预期的冷却效果或无法达到预期的温度。

冷媒中使用的是什么类型的油？

有许多油和冷媒的组合，被用于各种各样的压缩机。种类繁多的压缩机。所使用的油的确切类型完全取决于压缩机制造商，因为各自的压缩机只适用于某些油。

空调中的冷媒是否可以被替换成不同的冷媒？

虽然可以在任何已知的冷媒中进行测量，但不是每一种冷媒都可以用于每一台空调。如果使用一种其他的冷媒，可能会损坏压缩机密封性。
 

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