监测冷媒回路中的油浓度

几十年的经验表明,在研究中进行油浓度测量,特别是在冷媒回路中的测量,成本高且复杂。采样往往很困难或根本不可能。因此,油和冷媒之间的比率必须通过间接方法进行估计。

目的是找出一个制冷系统根据油的浓度变化的工作效率情况。从测量中得出的信息提供了关于压缩机中的制冷过程是如何进行的以及何时不再运行的信息。

为了尽可能精确地进行测量,SensoTech开发了在线解决方案LiquiSonic® OCR,它具有无可比拟的优势。

如果油和冷媒之间的比例可以随时知道,而且精度很高呢?
如果可以在不需要昂贵的取样的情况下确定油/冷媒的比例呢?

通过LiquiSonic® OCR,可以持续获得关于冷媒过程的全面信息。对浓度的持续了解确保了最佳的过程控制,对达到最佳油/冷媒比例减少了调整时间。
 

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使用LiquiSonic®OCR有效确定冷媒和油的最佳比例

SensoTech使我们可以在任何时候都准确地了解有关冷媒中压缩机油的浓度。精确的在线测量避免了昂贵而且易出错的采样。测量值在任何时候都可监测,并且是每秒钟更新。

高精度监测冷媒回路中的油浓度

在监测油浓度时,SensoTech最看重的是精确的测量值。油浓度的确定是基于对液态冷媒的压力、温度和声速的测量。这种高度精确的测量原理能够精确调整所需的油循环率。

持续监测油的浓度,而不是定点测量值

在线油循环率监测的最大优势是测量值的持续性。由于数据的逐秒更新,操作人员在任何时候都能准确了解所测的油浓度。因此,耗时的循环回路中的油浓度调整已经成为过去。

用一台测量仪监测多种多样的制冷剂

SensoTech公司提供可持续和全面的工艺解决方案。用LiquiSonic®可以简易监测各种冷媒。由于数十年的经验和测量设备的生产,几乎没有尚未被SensoTech测量过的冷媒。

测量的制冷剂的选择测量的压缩机油的选择
  • R22
  • R32
  • R125
  • R134a
  • R143
  • R245fa
  • R407c
  • R410A
  • R744
  • R1234yf
  • R1234ze
  • R290 (Propan)
  • R1233zd (E)
  • R245fa
  • R407A
  • R404A
  • R454-B
  • R454-C
  • R717 (Ammoniak)
  • ND11
  • ND12
  • PAG
  • RB74
  • RFL-100x
  • DH-PS
  • HD100
  • POE Fuchs Reniso C85E
  • ACC-HV
  • Plantelf PAG 244
  • POE EXP-3846
  • PAO EXP-5401
  • 4GS
  • Mobil DTE 746
  • FV 50S
  • Daphne Hermetic Oil FV50S
  • POE 68
  • FVC 68D
  • RB68

整体支持对冷媒回路中的油的分析

多年的经验使我们能够准确地理解工艺,并对客户的要求作出响应。

永远在你身边:

测量任务的定义

首先,与用户讨论要测量的介质。在这个过程中,SensoTech的工程师会检查现有数据库中是否已经有制冷剂和油的组合。如果没有,测量的可行性将在内部实验室中确定。

澄清制冷剂中的油的测量要求

一旦测量任务明确,具体细节就会明确。此外还会确认特殊材料、安装形式或特殊配件的需求。例如,为这一应用开发的LiquiSonic® OCR系统已经有一个特殊的测量探头和一个流通池。这种设备可以方便地集成到制冷剂回路中。

在冷媒回路现场的安装鉴定

如果客户需要,SensoTech可以支持整个过程。我们的应用工程师检查测量系统的正确安装,并验证测量是否正确运行。

定期和持续培训

SensoTech为各种应用提供额外的网络研讨会和培训课程。这使操作者有机会提前了解测量系统或事后发现新功能。

提供油循环率的新数据集

LiquiSonic®测量系统不限于特定的制冷剂或油。在调查范围内,不同的制冷剂,如制冷剂R32和R134a,都在内部的SensoTech实验室进行分析。在以后的阶段使用不同的制冷剂并不是问题。要做到这一点,SensoTech只需计算一个新的数据集,将其加载到控制器上,就可以确定新制冷剂中的油含量。

关于后续项目的建议

如果你有任何关于项目或应用的问题,专业的SensoTech团队会在你身边提供建议。


已经测量的冷媒的实际应用实例

全世界有很多的制冷剂在使用。作为一家活跃于全球的公司,SensoTech已经与合作伙伴实施了大量的项目。

监测冷媒R410A的油循环率

  • 主要用于建筑物中的制冷、空调和热泵。
  • 被禁用的R22系统的替代冷媒
  • 非常准确地在线测定油的浓度

测量冷媒R134a中的油

  • R134a是全世界的标准案例
  • 在欧盟范围内被禁止用于新车,因此经常在欧洲之外使用
  • 在世界范围内用于汽车空调系统

SensoTech对冷媒R1234yf的分析

  • 在汽车空调系统中使用
  • 用于替代新车中的R134a
  • 比其他使用的冷媒的气候友好度高357倍
  • 在更高的温度下更有效率

确定冷媒中油的浓度的常见问题

如果您对测量油的浓度有任何疑问,请联系我们。关于冷媒回路或关于测量系统LiquiSonic® OCR,SensoTech的专业团队将为您提供服务。

常见问题。

为什么取样来确定冷媒-油混合物的浓度会有问题?

取样来确定浓度是不精确的,而且不方便,因为它干扰了封闭系统。一般来说,制冷剂一旦与空气接触就会挥发。样本量约为一升。分析是在实验室进行的。要确定的制冷剂中的油的浓度只有在相当长的时间后才能得到,而且,只是一个特定时点。
缺少的样品量导致确定的测量值不能反映当前的浓度。该系统必须首先再次稳定下来。因此,实时在线监测比采样更推荐。

油在制冷系统中的用途是什么?

制冷系统中的机油可以润滑压缩机,并确保其顺利运行,不会受到任何损害。必须注意确保油和冷媒的完美混合比例。这里的规则是:油尽量少,但必要时要多。太多的油会降低冷却能力,以及其他方面。

如果空调系统中的油太多会怎样?

如果空调系统中的油太多,冷却能力就会下降。这种减少导致了空调系统只在有限的范围内发挥作用,意味着需要更多的冷却时间,直到达到预期的冷却效果或无法达到预期的温度。

冷媒中使用的是什么类型的油?

有许多油和冷媒的组合,被用于各种各样的压缩机。种类繁多的压缩机。所使用的油的确切类型完全取决于压缩机制造商,因为各自的压缩机只适用于某些油。

空调中的冷媒是否可以被替换成不同的冷媒?

虽然可以在任何已知的冷媒中进行测量,但不是每一种冷媒都可以用于每一台空调。如果使用一种其他的冷媒,可能会损坏压缩机密封性。
 

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